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纯电动公交车K9数据图红网|花生娱乐官方

发布日期:2020-11-15 01:25浏览次数:
本文摘要:2010年中国(长沙)科技成果转化交易会将于10月11日至12日举行,届时比亚迪汽车有限公司将承办节能和新能源汽车专题展览活动长沙比亚迪汽车有限公司总经理刘向军说:“经过我们的测试,这款纯电动公交车的运营成本非常低,只有传统公交车的15%左右。”

公交车

纯电动公交车K9数据图红网长沙9月21日(潇湘晨报滚动记者赵静通讯员王世清)也许明年在长沙的街头,市民可以乘坐纯电动公交车出行。2010年中国(长沙)科技成果转化交易会将于10月11日至12日举行,届时比亚迪汽车有限公司将承办节能和新能源汽车专题展览活动.届时,长沙比亚迪最新研究成果——纯电动客车K9将亮相。这种纯电动公交车的成本只有传统公交车的15%左右,而且零污染、零排放。每辆公交车每年可以节省17万元。

昨天上午,由长沙市科技局组织的名为“长沙依靠科技加快经济发展方式转变”的专题面试小组来到长沙比亚迪汽车有限公司,“K9的研发已经持续了两年左右。采用世界领先的车轮电机技术,首创全通道低地板,续航里程300多公里。”长沙比亚迪汽车有限公司总经理刘向军说:“经过我们的测试,这款纯电动公交车的运营成本非常低,只有传统公交车的15%左右。

电动公交车

”与传统公交车相比,K9每年可为公交公司节省约17万元的运营费用。“对于城市生态环境,K9是完全无排放的。

实现城市公共交通零污染。”刘向军对K9的竞争力有信心。

“说不定明年就能看到K9在长沙的运营了。”据刘向军介绍,根据内部测试,K9具备量产条件,经过国家测试可以上市。测试预计在12月完成。“目前长沙正在生产20台K9,月底会下线。

通过国家测试后可以量产。”作为国家首批公布的13个新能源汽车推广试点城市之一,长沙去年开始了混合动力公交车的试点。

2009年5月1日,10辆混合动力公交车在7号公交线上投入使用。据运营该线路的湖南龙翔公交公司相关负责人介绍,龙翔运营的混合动力公交车有126辆,一年内增长了10倍以上,龙翔973辆公交车的比例增长到近13%。

在引进纯电动公交车方面,负责人表示,这将是一个大方向,条件成熟时会积极尝试。据长沙市科技局介绍,从实际运行效果来看,混合动力公交车在道路上的平均节油率约为15%,污染物排放减少30%以上,受到公众的广泛欢迎。据了解,未来三年,长沙将在公共交通、租赁、公务、环卫、邮政等公共服务领域逐步增加1000辆新能源汽车。

电动公交车

与此同时,长沙已经开始建设节能和新能源汽车配套充电站。西汽车站和东汽车站各设两个充电站,每个站一次可为15辆纯电动汽车充电,全部已全部建成并可投入使用。


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